KMC Corporation - опытный производитель сварных шаровых кранов. Качество и надежность продукции компании по достоинству оценены в сфере центрального тепло- и газоснабжения.
Стандартные сварные шаровые краны KMC отвечают всем требованиям, предъявляемым к подобной продукции в России, Европейском сообществе и США.
В настоящее время компания KMC Corporation самый крупный производитель стандартных сварных шаровых кранов больших диаметров (до Ду 1400). Клиентская сеть KMC Corporation расположена по всему миру.
Используя новейшие технологии и постоянно модернизируя производство, KMC Corporation добивается поставленных целей: высочайшее качество продукции, кратчайшие сроки поставки по конкурентоспособным ценам.
КОРПУС: литая сталь — ASTM A216 Gr, WCB, A106Gr B, A105, A352 Gr. LCB;
нержавеющая cталь — CF8, CF8M, A182, F304/F316, дуплексная.
ШАР: литая сталь — A105, A216 Gr, WCB, A352 LCB+ENP или хром;
нержавеющая cталь — ASTM A351 CF8/CF8M, AISI 304/316, A217 CA15, дуплексная.
ШТОК: серый чугун A105, AISI 1020, AISI 4140 + ENP или хром CF8, CF8M/AISI;
нержавеющая сталь: ASTM A182, А304, А 316, дуплексная.
СЕДЛО: металлическое седло со вставным кольцом, литая сталь A36/A216 + ENP или хром;
нержавеющая сталь: ASTM A351, А743.
УПЛОТНЕНИЯ: графит, тефлон, витон.
ПРУЖИНА: ASTM B637 Gr. 688, Inconel X-750, AISI 304/3164.
ЦАПФА: AISI 304/316, A105 + ENP или хром.
ШПИЛЬКИ/ГАЙКИ: A193 B7, A194 2H, A320 L7M, A194 7M, A193 B7M, A194 2HM, A193 B8, A1948M4.
ДАВЛЕНИЕ: PN 16-420.
DN: 15-1400.
Примечание: Приведенные выше типовые характеристики материалов — для стандартных кранов КМС. Все материалы могут подбираться по заказу клиен
В 2002-2009 гг. в Россию было поставлено свыше 5000 кранов фирмы КМС. Рекламаций от российских потребителей шаровых кранов не поступало
Шаровые краны, выпускаемые фирмой КМС, предназначены для использования в качестве запорной арматуры на трубопроводах химических, нефтехимических и нефтеперерабатывающих производств, теплоэнергетических установок в широком температурном диапазоне рабочих сред в зависимости от используемых материалов.
Конструкция запорного узла и принцип работы всех шаровых кранов, выпускаемых фирмой КМС, аналогичны и предназначены для использования в трубопроводах с двухсторонней подачей протекающей среды. Герметичность в затворе, даже при невысоких давлениях, обеспечивается поджатием уплотнительных седел к шару при помощи набора цилиндрических пружин. Уплотнительные поверхности седел, в зависимости от условий эксплуатации, могут изготавливаться из графита, фторопласта (в том числе с графитовым наполнением). Для уплотнения «корпус-крышка» и шпинделей кранов используются уплотнения из графита и армированного графитом фторопласта. Для уплотнения крышек могут также использоваться хромоникелевые прокладки.
Конструкция кранов предусматривает, в случае повреждения уплотнительных поверхностей инородными телами, закачку уплотнительной смазки для воcстановления герметичности в затворе.
Преимуществом применяемой конструкции кранов является то, что в открытом и закрытом положениях давление с обеих сторон запорного шара блокируется от полости между корпусом и шаром, которая может быть продренирована через специальное отверстие в корпусе, что используется при проведении профилактических работ и контроля уплотнения в затворе, не сбрасывая давления в системе.
Основное различие шаровых кранов, выпускаемых фирмой, заключается в конструкции и технологии изготовления корпуса, что влияет только на порядок сборки, а также способ установки шара: плавающий или в опорах (с подпятником). Установка шара в опорах применяется при использовании в качестве привода червячного редуктора. Это снижает нагрузку на уплотнительные поверхности шара и колец, что снижает их износ и повышает долговечность и надежность работы.
Краны серии В1 являются цельносварными. Корпуса шаровых кранов В2 и В3 имеют один (В2) или два разъема (В3) по присоединительным патрубкам, которые крепятся к корпусу с помощью шпилек и имеют двойное уплотнение: кольца круглого сечения из витона и графитовые кольца. Сборка кранов ведется со стороны патрубков по оси прохода.
Все серии кранов (В1, В2, В3) по конструкции уплотнения запорного органа и штока, обеспечивающей герметичность в затворе и по отношению к внешней среде, безопасность и надежность работы, идентичны и испытываются по единой программе и методике испытаний. Шток конструктивно защищен от вылета и имеет тройное уплотнение из двух витоновых или фторопластовых колец и графитового кольца. Применение такого уплотнения, обладающего антифрикционными свойствами, значительно снижает усилие при закрытии и открытии крана.
Отличия между кранами различных исполнений всех серий заключаются в способе подсоединения к трубопроводу (фланцевое или сварное), диаметре прохода (проходные и редуцированные), в длине штока (краны для подземной установки), в применяемых материалах (углеродистая и нержавеющая сталь).
В конструкции шаровых кранов, предназначенных для установки в траншеях, колодцах и т. п., предусмотрена установка удлиненного штока, позволяющего производить их открытие без спуска обслуживающего персонала, что отвечает требованиям п. 1.5.19 «Правил безопасности в нефтяной и газовой промышленности».
По заказу потребителей в кранах могут устанавливаться байпасы для снижения моментов открытия, что отвечает требованиям п.4.5 ПБ 03-108-96 и п.2.8.15 ПБ 03-75-94. Краны выполнены в антистатическом исполнении, что обеспечивается токоведущим соединением корпуса с шаром. В конструкции кранов предусмотрена возможность закрытия на замок для предотвращения несанкционированного открытия или закрытия крана, что отвечает требованию п.2.8.12 ПБ 03-75-94.
В конструкциях сварных кранов (приварные патрубки, фланцы и т. п.) обеспечен легкий доступ ко всем сварным швам для проведения всех видов контроля, что отвечает требованиям ПБ 10-115-96 (п.2.4.3) и ПБ 03-75-94 (п.2.3.1). В НД предусмотрены следующие виды контроля сварных швов: визуальный, измерительный, пенетрантами, ультразвуковой, магнитный, радиографический и гидравлическим давлением.
Привод кранов ручной, при помощи рукоятки (до DN 150) или червячного редуктора (для DN cвыше 150), что соответствует п.4.17 ПБ 03-108-96. По заказу потребителей могут изготавливаться краны под установку пневмогидравлических и электрических приводов.
Подсоединение кранов к трубопроводу осуществляется сваркой или при помощи фланцевых соединений (в зависимости от заказа). При этом следует отметить, что конструкции уплотнительных поверхностей фланцев всех вышеуказанных типов для подсоединения к трубопроводу, за исключением типа под приварку, идентичны и предусматривают, в зависимости от давления, следующие виды уплотнений — гладкие (до 2,5 МПа), шип-паз, выступ-впадина и, для высоких давлений, кольца овального сечения, устанавливаемые в канавки специального профиля, что отвечает пп. 2.2.14, 2.2.17, 4.26 ПБ 03-108-96.
Арматура фирмы КМС изготавливается в соответствии с требованиями стандартов API 6D, DIN 3230 и проходит контроль и испытывается в соответствии с вышеуказанными стандартами и стандартами ISO 5208, API 598, требования которых по основным параметрам и нормам, обеспечивающим безопасность конструкции (контроль проектно-конструкторской документации, выбор материалов, точность, качество изготовления, включая контроль размеров и качество поверхностей, прочность и плотность деталей, герметичность по отношению к внешней среде и в затворе, методы контроля и испытаний, требования к маркировке и сопроводительной документации и т. п.), соответствуют правилам и нормам Госгортехнадзора России и действующим государственным стандартам ГОСТ 12.2.063-81, ГОСТ 4666-75, ГОСТ 9544-93, ГОСТ 21345 (Приложение 2). Так, в соответствии с требованиями вышеуказанных стандартов, приемосдаточным испытаниям подвергаются 100% кранов на прочность и плотность корпуса гидравлическим давлением 1,5 РN, на герметичность по отношению к внешней среде — гидравлическим давлением PN и пневматическим — 0,6 МПа, испытания на герметичность в затворе — гидравлическим давлением 1,1 PN, при этом время выдержки под давлением при испытаниях на прочность (до 30 мин — в зависимости от условного прохода) превышают установленные в отечественной НД и правилах Госгортехнадзора России. Также в обязательном порядке проводятся испытания на работоспособность. Результаты испытаний заносятся в паспорт на изделие, журнал и компьютерную сеть. Приемка продукции, по желанию заказчика, может производиться в его присутствии или с привлечением представителей независимых организаций.
Метрологическая служба фирмы КМС ведет постоянный учет, контроль и обеспечивает поверку всех средств измерений в соответствии со стандартом предприятия QSP-1301 “Calibration Management Procedure”. Средства измерений зарегистрированы в специальных журналах, имеют инвентарный номер и паспорт, где указывается дата поверки и состояние поверенного средства. Эта информация продублирована в компьютерной базе данных фирмы.
Нормы и требования нормативной и конструкторской документации, заложенные в конструкции и используемые фирмой при изготовлении заявленных кранов, соответствуют требованиям норм и правил Госгортехнадзора России, действующих российских государственных стандартов. Краны, изготавливаемые согласно этой документации, соответствуют требованиям промышленной безопасности, предъявляемым к промышленной трубопроводной арматуре, предназначенной для эксплуатации в производствах с повышенной опасностью, в химической, нефтехимической, нефтеперерабатывающей и смежных отраслях промышленности.
Надежность и качество кранов, выпускаемой фирмой “КМС Сorporation” подтверждены результатами испытаний.
Стабильность качества выпускаемой арматуры обеспечивается действующей на фирме системой качества, сертифицированной TUV, сертификат N 12 100 15083 TMS от 09.10.2001г. на соответствие требованиям стандарта DIN EN ISO 9001:2000, идентичного российскому стандарту ГОСТ Р ИСО 9001-2001.
